表面處理——煙臺(tái)電泳加工廠電泳的成本的介紹。

　　表面處理的方式很多,今天我們來(lái)聊聊一種普遍用于汽車(chē)零部件防腐蝕的表面處理方法-電泳(KTL – KATAPHORESE-TAUCH-LACKIERUNG/電泳-浸入-涂漆)

　　創(chuàng)始于二十世紀(jì)六十年代，由福特汽車(chē)公司zui先應(yīng)用于汽車(chē)底漆,由于其出色的防腐、防銹功能，很快在各行業(yè)得到廣泛應(yīng)用,由于其優(yōu)良的素質(zhì)和高度環(huán)保，正在逐步替代傳統(tǒng)油漆噴涂。

　　電泳原理:在陰陽(yáng)兩極電壓作用下，帶電荷之涂料離子移動(dòng)到陰極(或陽(yáng)極),并在陰極(或陽(yáng)極)表面形成不溶解物，沉積于工件表面。

　　電泳漆主要有:環(huán)氧電泳漆、丙烯酸電泳漆和聚氨酯電泳漆。前者主要遮蓋底材,起防腐蝕的作用,產(chǎn)品以亮黑、啞黑、深灰、淺灰為主,常用于車(chē)輛底盤(pán)、座椅骨架、車(chē)身等防腐蝕;后兩者透明度高,主要用于鍍層保護(hù)。

　　▼下圖的輪輻應(yīng)該就是環(huán)氧漆煙臺(tái)電泳的效果。以后不要傻傻的以為這種黑漆是刷子刷的哦!!!

　　今天給大家介紹一下電泳成本的計(jì)算思路：

　　材料成本：

　　表面積*厚度*密度*損失因子

　　常見(jiàn)厚度：30~50um

　　密度：1.13 kg/dm3(僅供參考，不同的成分密度稍有差別)

　　單價(jià)：55CNY/kg(僅供參考，具體價(jià)格要結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際用的電泳漆進(jìn)行調(diào)整)

　　損耗因子：1.1~1.5

　　制造成本：

　　首先要算CT，電泳生產(chǎn)線是很多工件掛在架子上，然后浸入電泳槽，過(guò)一會(huì)再上來(lái)(大概200~300s，本利取250s)，前后要浸入很多槽，每個(gè)槽的成分不一樣，是一層層沉積的。

　　算CT之前，要根據(jù)工件大小、重量和表面積算一下一個(gè)架子可以放多少件(要同時(shí)考慮大小、重量和表面積，取zui小值，比如有時(shí)通過(guò)大小算可以放下20個(gè)件，但是因?yàn)殡娪竟に嚨南拗?，無(wú)法涂20個(gè)件的表面積)，本例假設(shè)12件/架：

　　CT=250/12

　　設(shè)備hourly rate：2500CNY/h

　　(其中折舊和輔料占大部分，之所以輔料占大部分是因?yàn)槌穗娪酒嶂?，溶液里還需要顏料，填料，助劑，溶劑還有中和劑組成)

　　人員hourly rate：40CNY/H

　　所需人員：5個(gè)人(僅供參考)

　　以上設(shè)備、人員費(fèi)率僅供參考，不同設(shè)備價(jià)值差別很大，不同地區(qū)的人員費(fèi)率差別也很大，這里無(wú)法一一詳盡。

　　如果電泳之前需要酸洗的再加3CNY/m2，酸洗可以去除焊接等工藝帶來(lái)的氧化層，讓漆面附著力更大，更均勻。

　　結(jié)束語(yǔ)

　　今天就不給大家計(jì)算結(jié)果了，如果大家看了前面的文章，可以自己算了。以上僅提供思路，大家還需結(jié)合實(shí)際情況對(duì)其中數(shù)據(jù)進(jìn)行深究。

　　另外如果是外協(xié)電泳加工，大家可以用12~15CNY/m2去大概估算采購(gòu)價(jià)(不帶酸洗)，酸洗成本同上，再加上物流費(fèi)就OK啦。煙臺(tái)電泳加工廠泰諾模具為您分享。