電泳流痕的產(chǎn)生主要是由于扣合縫隙中殘留的電泳液無法在電泳固化前流出而導致的。根據(jù)此原因，我們將解決流痕的主要方法就歸納為“疏”和“堵”。在實際解決問題是根據(jù)方法的難易程度和車型結(jié)構(gòu)的具體特點，選擇相應的方法。

　　（1）電泳流痕產(chǎn)生主要的因素分為：車身結(jié)構(gòu)設(shè)計的因素、沖壓制造過程因素、焊結(jié)制造過程因素及涂裝制造過程因素。

　?。?）電泳流痕的產(chǎn)生主要是由于扣合縫隙中殘留的電泳液無法在電泳固化前流出而導致的，主要方法就歸納為“疏”和“堵”。

　?。?）在車型設(shè)計階段通過涂裝SE分析解決電泳流痕問題，是效率高、成本低的途徑。

　?。?）沖壓制造過程中控制電泳流痕的主要通過模具的合理設(shè)計與后期維護兩個方面。

　?。?）焊結(jié)制造過程控制來說，解決電泳流痕主要通過優(yōu)化擠焊結(jié)折邊膠的寬度及具體擠膠的位置。

　?。?）涂裝制造過程中解決電泳流痕主要為涂裝工藝參數(shù)優(yōu)化和設(shè)計合理的導流工裝。

　?。?）電泳流痕的解決思路應該為成本為先，標本兼治，綜合治理，疏堵結(jié)合。